Team i-FACTORY
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ハリケーンハンドルは内径18mmです
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 i-FACTORYオリジナルCBR250用レバーガード
※カラー：ブルーのみ
ハンドル内径：18mm／16mm
※監督日誌で紹介→こちら
☆ハリケーンハンドルは18mmです☆
ハンドル内径：18mm 価格：￥12,500（＋消費税）
内径16mmもあります
ハンドル内径：16mm 価格：￥12,500（＋消費税）
※レギュレーション対応です |
 ↓登録車両（街乗り）からレース用マシンに仕上げる為の必須パーツ↓
CBR250Rレース仕様ハーネス(～2013)をご注文の方はPDF書類をDLしてFAXして下さい
※パーツの説明は、下記の画像をクリックして下さい（PDFが開きます）
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↑登録車両（街乗り）からレース用マシンに仕上げる為の必須パーツ↑（ここまで）
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←CBR250Rトルク表は左のアイコンをクリックして下さい
※PDFが開きます
オートバイを速く走らせるには正しいトルクから・・・ |
CBR250パーツ、その他
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※画像はクリックすると大きくなります
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MRF製アルミ削り出しブレーキレバー
CBR250Rにおすすめ
(近い) 66番～69番 (遠い)
1.75mm刻みの7種類から自分に合ったサイズが選択可能
お好みで選べます
66番 価格：￥3,800（＋消費税）
67番 価格：￥3,800（＋消費税）
68番 価格：￥3,800（＋消費税）
69番 価格：￥3,800（＋消費税）
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ホンダ純正ブレーキレバー
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レース用ライトキット※3種類
※一般道走行不可※
i-FACTORYオリジナルCBR250ライトセット
※監督日誌の記事は→こちら
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 ※画像はクリックすると大きくなります
【音量車検の時は】
エンジンとマフラーを温め、アイドリングを下げると効果的です
（1,400rpm） |
CBR250Rマフラー
i-factoryマフラーは性能を重視。
音量はギリギリですが、その性能からご理解をいただき、今ではたくさんの方に愛用されています。
Dream Cupは2020年もこれまでの音量となります。
◎音量車検で不安な方はトルクタイプのサイレンサー250mmを選択してください◎
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CBR250用スリップオンマフラーEXパイプのみ
価格：14,000（＋消費税）
※EXパイプが年式で異なりますのでご注意下さい
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※画像はクリックすると大きくなります
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CBR250用スリップオンマフラーサイレンサーのみ
Dream Cup用マフラーです
ST250・ネオスタで使用する場合は相談してください
200ミリ／250ミリ価格：\25,000（＋消費税）
2012～13年モデルは9,800rpmでシフトUP
2014～15年モデルは10,200rpmでシフトUP
エンジンの回し過ぎに要注意！遅くなってしまいます
音量対策
※アイドリングが高いと音量も高くなりますので、注意してください
（1,400rpmがベスト）
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※画像はクリックすると大きくなります |
2016 CBR250R用 (KYJ・K33)フルエキゾーストマフラー
価格：\68,000（＋消費税）
【注】2019年よりST250・ネオスタの音量車検では回転数がこれまでの5,500rpm→6,000rpmにとなりました。サイレンサーの長さは280mm以上にしてください
①寸法の見直しをし、パワーアップに成功しました。
基本のマップデータ付き！
乗った瞬間に違いがわかります。
今までご使用になったマフラーにも互換性があります。
サイレンサーの長さにもよりますが
2012～13年モデルは10,000rpmを超えない様に
2014～15年モデルは10,400rpmを超えない様に
エンジンの回し過ぎに要注意！遅くなってしまいます
※現在入荷待ちです※
※音量が厳しい事をご理解ください
※音量が厳しい事をご理解ください
希望が有れば専用のECUのマップを書き込みます
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画像はクリックで大きくなります
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A/Fセンサー
※監督日誌で紹介→こちら
カラーのみ 価格：￥2,200（＋消費税）
キャップ付き 価格：￥3,500（＋消費税）
キャップのみ 価格：￥1,300（＋消費税）
ネジ径：18φ
ピッチ：1.5mm
高 さ：22mm
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体重やコースによって選んでください
【目安】
体重
55～65kg 65～75hg
R 7.5N R 7.5N
L 7.0N L 7.5N
（7.25N） （7.5N）
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CBR250オリジナルフロントフォークスプリング
（専用カラー付）
体重やコースによって選んでください（画像下記参照）
i-FACTORYオリジナルスプリング
価格：各1本 \8,000（＋消費税）
★ニンジャ250に使用する時のアドバイス
おすすめセッティング
・スプリング 0.7N (左右)
・フォークOIL S (110番)をベースに、好みで選んで下さい。
・油面 120mm
・イニシャルは 0mm
(注) 付属のカラーはCBR用です。
F.交換工賃￥9,000（＋消費税）
【作業内容】※パーツ・オイル代は別途必要です
・車体からの脱着
・オイル、スプリング交換
R.交換工賃￥10,000（＋消費税）
【作業内容】※パーツ代は別途必要です
・車体からの脱着
・スプリング交換
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CBR250リヤスプリング(デカ巻きスプリング)
※ネジ式スプリングアジャスター専用スプリング
価格：各1個 \12,000（＋消費税）
取り付けた瞬間にその違いが分かるはず！
走りが変わります
12.0k（ブロンズ）
在庫無し
CBR250RのスプリングはS.w.i.f.t-springs
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WAKO'S クーラント
ラジエターやシリンダーの凍結防止に！
価格：250ccボトル ￥350（＋消費税）
価格：2Lボトル ￥1,920（＋消費税）
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TTSオリジナル CBR250用レース用ハンドルパーツ
カラー：ブラック・シルバー
※「配送先(代金ご請求先異なる場合）」の欄にご希望のカラーをご記入下さい
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クラッチディスク（5枚セット）
1台に5枚使用 ホンダ純正部品
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クラッチプレート（4枚セット）
1台に4枚使用 ホンダ純正部品
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CBR250専用フロントフォークOIL粘度の目安
※トップライダーが使用しています
季節に合わせて交換しましょう
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| 表記 |
粘度
(気温40℃) |
気温 |
目安 |
| ＳＳ |
90番 |
10℃以下 |
気温の低い時や、ソフト(0.65k)のスプリングを使用した時
SUGOは夏でもＯＫ！ |
| Ｓ |
110番 |
10～20℃ |
気温に関係無く0.7ｋ前後のスプリングを使用した時に最適 |
| Ｍ |
130番 |
15～30℃ |
春・夏・秋の3シーズンに対応
0.75k以上のスプリングを使用した時に最適 |
| Ｈ |
150番 |
25℃以上 |
真夏用のオイル
ハードのスプリングを使用した時に最適 |
| ＳＨ |
170番 |
30℃以上 |
真夏用のオイル
ハードのスプリングを使用した時に最適 |
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・Fフォーク油面は165～160mmで使用してください
（STDの油面は150mm（331±2.5cc）
・オイルの粘度はコースや体重、スプリングのレートによっても異なります
※ＳＳ(90番)の500mlを\1,900（+消費税）で販売しております
【フロントフォークOIL粘度比】
| HONDA |
10w |
35.06 |
| WAKO'S |
FK20 |
51.93 |
| 広島高潤 |
20 |
65.50 |
| シルコレン |
15w |
93.00 |
| カヤバ |
G30s |
116.10 |
| i-factory |
SS |
90.0 |
| i-factory |
S |
110.0 |
| i-factory |
M |
130.0 |
| i-factory |
H |
150.0 |
| i-factory |
SH |
170.0 |
| i-factory |
グロム用 205 |
205.0 |
| i-factory |
グロム用 225 |
225.0 |
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CBR250専用 エンジンオイル 5w-30
トップスピードに差が出ます！
コンマ１秒にこだわる方へ！
価格：1L \3,700（＋消費税）
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←CBR250Rスピードリストは左のアイコンをクリックして下さい
※PDFが開きます
【CBR250参考ファイナルレシオ】※2012～13年モデル
・鈴鹿 15×37／15×38
・筑波 14×40／14×39
・モテギ 14×39（初心者）／15×41
【CBR250参考ファイナルレシオ】※2014～年モデル
・鈴鹿 15×35
・筑波 14×36～37
・モテギ 14×35～36
←Dream Cup開催サーキット別ファイナル（参考）
※クリックするとPDFが開きます
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監督日誌をチェック！→監督日誌
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ゼッケンプレート
サイドカウルを支える所を補強し、取り付け簡単！
黒をご希望の方は「配送先(代金ご請求先異なる場合）」の欄にその旨をご記入下さい
価格：\8,000（＋消費税）
※～2013年迄と2014年～では形状が違います
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PIRELLI
DIABLO SUPERCORSA V3 SC1
※即納です
FRONT：110/70ZR17 54W
特別価格： \15,500（＋消費税）
【配送の場合、別途配送料がかかります】
REAE：140/70ZR17 66W
価格： \19,500（＋消費税）
【配送の場合、別途配送料がかかります】
※サーキットでの購入の際は組換え等別途工賃がかかります
【工賃】バランス調整￥500(
+消費税）／組換え￥500（+消費税）
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α-13SP
SPORTMAX α-13 SP (Hレンジ）
MFJ カップ JP250クラス・2017CBR250R Dream Cup指定タイヤです。
FRONT：110/70 R17
価格： \15,000（＋消費税）
【配送の場合、別途配送料がかかります】
REAE：140/70 R17
価格： \19,000（＋消費税）
【配送の場合、別途配送料がかかります】
REAE：150/60 R17
価格： \19,500（＋消費税）
【配送の場合、別途配送料がかかります】
※サーキットでの購入の際は組換え等別途工賃がかかります
【工賃】バランス調整￥500(
+消費税）／組換え￥500（+消費税）
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特性：高回転型
