エンジンオーバーホール

現在のロードレースはST600やJSB1000などストリートスーパースポーツがベースで比較的改造の自由が制約されたクラスが主流になっています。それゆえメーカーもベースポテンシャルの高いレーサー並のバイクを販売せざるをえないのが現状です。ストリートユースでは問題のないエンジンの耐久性も、レースユースで高回転、高負荷にさらされれば各部の消耗は激しく気が付かないうちに致命的なダメージを受けていることは多々あることです。なにかが起こる前に定期的なオーバーホールを実施してトラブルを未然に防ぎましょう。